Aktuell Archiv 2006
Ein signifikanter Anstieg der Benzinpreise hat nicht nur die Unzufriedenheit der Bürger mit der Regierungspolitik verursacht, sondern auch geschärft der Debatte über die Rolle des Staates in der Wirtschaft. Und so machte deutlich, dass welcher Seite sind wir nicht Pricing-Ansatz, wir unweigerlich erreichen die Frage des Staates, dh die Macht, die in der Person von Michail Fradkow und der deutschen Gref, "gewaltig" Versuche zur Stabilisierung macht Anstieg der Benzinpreise, vorausgesetzt, dass sie endlos. Aber Journalisten und Experten, unter Ausnutzung des Augenblicks, geben zahlreiche Tipps zur Stabilisierung der Preise, die einen Totalausfall. War keine Ausnahme, und Nowaja Gaseta, hat angeboten, seine Leser eine Diskussion über die steigenden Preise für Benzin, unter Kolumnist Boris Wischnewski und Professor an der Hochschule für Wirtschaft Ivan Rodionov. Die Diskussion beginnt Wisniewski mit der Frage: "Warum die Preise steigen?". Und dann antwortet er: "Sie hören" sachliche Gründe ". Wachstum im weltweiten Ölpreise, die mehr rentabel zu Rohstoffen im Ausland, wo die Leute mehr bezahlt verkaufen wird. Von einer hohen Steuer auf Gewinnung von Bodenschätzen (MET). Über das Fehlen des Börsenhandels in Öl-Produkte, die es kleinen und mittleren Unternehmen nicht auf die großen Anbieter abhängen würde. Über die Misere der Geldbußen wegen einer Verschwörung, die Monopolisten zahlen mindestens jeden Tag, nicht bedneya können. Und so weiter. " Beurteilung der Situation mit Benzinpreise, Wisniewski, nebenbei bemerkt, zeigte ein anderes Problem - es ist die Monopolisierung der Medien, die nur unter staatlicher Kontrolle und das Monopol ist. Und deshalb, alle Prozesse in der Gesellschaft sehr einseitig ist. Und dieses Problem ist viel wichtiger als der Preis von Benzin. Aber näher an ihnen das Problem des Wachstums der Benzinpreise. Ivan Rodionov, Professor an der Hochschule für Wirtschaft, besonders der Kopf nicht zerbrechen, und gibt, wie es in einem mittelmäßigen Lehrbuch der politischen Ökonomie geschrieben wird - die Preise steigen, weil es einen Mangel. "Das Hauptproblem, so dass der Preis von Benzin zu erhöhen - ist der Mangel an hoch-Oktan Benzin in einer wachsenden Zahl moderner Personenwagen. Dieser Kraftstoff wird produziert wenige, weil die gesamte Infrastruktur, die wir von der Sowjetunion geerbt haben, wurde entwickelt, um Benzin A-76 sredneoktanovy, und die Kapazität für HD-A-92, A-95, die mehr A-98 - ein wenig. Daher sind ein wesentlicher Teil der Benzin A-98 noch immer importiert. Die Kapazität ist nicht genug, denn in den letzten 15 Jahren Ölgesellschaften haben nicht in Raffinerien aufgrund der Tatsache, investierte dass die Größe der notwendigen Investitionen in eine große Raffinerie (von 7-100000000 Dollar). Zuerst mussten sie eine Krise, dann die hohen Preise ... na ja, irgendwie ist es erreichte nicht die Hände und die Regierung nicht schieben. Beispiel Benzin sehr gut zeigt die vollständige Unfähigkeit der wirtschaftlichen Block von unserer Regierung in die Verwaltung der kapitalistischen Wirtschaft. " Der Professor ist brillant, weil, nicht wissend, dass der Großteil der vergangen alle unsere Marktleute. Rodionov ist ein direkter Hinweis darauf, dass die heutige Tycoons, zusammen mit der Macht, die ganze Zeit über, was während der Existenz der Sowjetunion, und nicht einen Cent in die Entwicklung der Industrie investiert erstellt parasitiert. Erklärung ist, dass erhebliche Investitionen nötig sind, und niemand nicht zu rechtfertigen. Abramowitsch-Yacht kostet mehr als eine Raffinerie. Gute und Ergänzungen, die der Professor gibt. "Die Regierung hat nicht gedrückt", "... die wirtschaftliche Unfähigkeit unserer Regierung Einheit in der Verwaltung der kapitalistischen Wirtschaft" Zu Beginn seiner Notizen Ivan Rodionov, Professor an der Higher School of Economics, stark argumentiert, dass der Staat kann und sollte der Preis für Benzin regulieren, aber nicht administrativ. Aber macht nur ein paar Zeilen, die Regierung behauptet, dass es nicht gedrückt wird Öl-Tycoons der Raffinerien bauen, Regierung Unfähigkeit gezeigt. Dies kann jedoch nicht bedingungslos akzeptiert werden. Wenn wir uns daran erinnern, dass die Noten und Vishnevsky schaffte die Regierung die Mehrwertsteuer, ermäßigter MwSt, aber dies ist, wie wir sehen, nicht zu niedrigeren Preisen führen, und veranlasste den Bau von Raffinerien. "Was?" - Fordert Boris Wischnewski. "Verlassen Sie sich auf" die soziale Verantwortung der Ölkonzerne ", wie ihn ein, deutsche Gref? Oder erstellen Sie eine zuverlässigere Mechanismen? " Und Antworten selbst: "... wenn der russische Markt nicht einschränken kann der Preis für Benzin - und wir sind über ein Produkt, ohne die es absolut unmöglich, dies zu sprechen - es sollte zusätzlich zu den Markt erfolgen. Mit anderen Worten, sollte Benzinpreise durch den Staat geregelt werden. In der gleichen Weise wie die regulierten Preise der Stadtwerke, öffentliche Verkehrsmittel und Telefon. Und dann legt er Argumente gegen die modernen liberalen Bürokraten. "Im Vorfeld der entrüstete Schreie hören mit dem Versprechen der drohenden Scheitern bei ihrer Umsetzung. Mineralölerzeugnisse weiter Export-und Binnenmarkt sofort geleert. Beschränken Exporte - das Unternehmen schneiden Ölförderung, kein Benzin zu niedrigeren Preisen, vom Staat festgelegten verkaufen. Als Ergebnis gibt povalny Mangel an Benzin, das bei diesen Preisen einfach nicht. Und Spekulanten, wird es sein, aber zu hohen Preisen. Da war der Fall mit den verschiedenen "kontrolliert" Waren in der Sowjet-Ära. Hat jemand Vereinigten Staaten ist nicht ein liberales (im wirtschaftlichen Sinne)? Inzwischen, vor einiger Zeit hat die republikanische Mehrheit im Senat, Untersuchung der Ursachen der steigenden Energiekosten gefordert, und dann verabschiedete der Kongress ein Gesetz zur Einführung strafrechtliche Verantwortlichkeit für "unangemessen hohe Preise für Benzin." Dass sie erkennen kann, die Preise unvernünftig, und wir alle zu rechtfertigen und zu beweisen. Wenn Boris Wischnewski hat dieser kritisiert er dachte, und gegen wen er argumentiert, wird unweigerlich zu dem Schluss gekommen, dass die Hauptursache für diese Situation mit einem Anstieg der Benzinpreise der Staat selbst ist. Die Regierung hat Zugang zu den Problemen der Wirtschaft. Wir müssen zugeben, dass unsere Regierung die Produktion und Vermarktung von Erdölprodukten regelt, sondern regeln im Interesse eines engen Kreises in diesem Bereich engagieren, nicht im Interesse der meisten Verbraucher. Und deshalb fordert die sofortige Intervention der Behörden in den Prozess der Preisbildung, ohne Änderung dieser Regelung gab es wenig zu geben. Die Situation mit Strom und Gas, wo die Preise kontinuierlich und nicht langsamer als Benzin wächst, zeigt, dass der Staat nicht die Absicht, die Preise zurückhalten und sich weigern, mögliche Gewinne. Das gleiche sagte Ivan Rodionov, der in der Tat keine Gespräche mit der Wisniewski durchgeführt werden, und bestätigt sein Argument. "Im Hinblick auf die Notwendigkeit staatlicher Regulierung dieses Marktes, ist es unvermeidlich, und der Punkt ist hier, daß die kapitalistische Reformen in unserem Land war und ist einseitig und unvollständig. Es gibt Bereiche, voll einstellbar, es ist ganz polureguliruemye unüberschaubar. Unter diesen Umständen haben die Unternehmen die Freiheit zu manövrieren, Schiedsverfahren, die der Staat in der Regel nicht zu dürfen. Ein post-industriellen Wirtschaft kann nicht mit uns leben auf der Grundlage des Gesetzes von Angebot und Nachfrage in ihrer expliziten Form. Wenn Sie nicht merken, Ausdrücke wie: "kapitalistischen Reformen" (lustige Grimassen und es ist schwierig zu kommen mit), dann sehen wir Ivan Rodionov, drückt die Tatsache, dass der Staat kitschig ist. Bestehende Zustand in den Dienst auf einen engen Kreis von Personen aufgenommen, und so führt das Land ins Chaos, Schaffung von mehr und mehr Probleme. Leider weder Wisniewski, noch Rodionov, und haben sie nicht verstanden, und glaube daher, dass die wichtigsten Ursachen in den elementaren Fähigkeiten der Regierung bei der Verwaltung der Wirtschaft und damit eine Menge unnütze Ratschläge zu geben, weil die Regierung nicht daran interessiert, und diejenigen, wer daran interessiert ist - kann nicht führen sie aus. "Wer Kartoffeln angebaut hat in seiner Datscha hat das volle Recht, ihn um jeden Preis zu verkaufen. Wer nähte Kleidung oder kommen mit einem Computer-Programm - auch. Aber Öl wird niemand "aufgewachsen" und nicht "genäht". - Aktien sein Verständnis für die Situation Boris Wischnewski. - Was ist von der Natur geschaffen und ist in Übereinstimmung mit der Verfassung ", die Grundlage des Lebens der Menschen in dem Gebiet" (sowie verarbeitete Produkte), kann und darf nicht für die Bürger zu Preisen, die auf eine kleine Gruppe von Personen, die auf jene gewesen errichten will angeboten werden einen oder anderen Grund das Recht zum Betrieb der jeweiligen Felder. " Es ist wichtig, nur das, aus welchen Gründen und unter welchen Bedingungen das Recht auf die Felder und die für sie tätig zu betreiben empfangen. Verlassen Sie sich darauf, und Benzinpreise, und die Löhne der Beschäftigten, die Einnahmen des Staates. "Jetzt das Wirtschaftsministerium versucht uns zu überzeugen, dass die steigenden Kosten für Benzin müssen die Inflation in den Öl produzierenden Land erfüllen. Es ist nur ein Hohn. Der Staat hat enorme finanzielle Mittel, die durchaus möglich, auf demselben Markt Benzin arbeiten. - Rat, Ivan Rodionov. - Shopping Benzin im Winter und im Sommer verkaufen bei 5% (statt 20-30%, wie jetzt) teurer, der Staat würde eine Rendite auf das Stabilisierungs-Fonds als von Investitionen in ausländische Wertpapiere mit geringerem Risiko erhält. " In diesem Zustand gibt es eine Menge Dinge, aber offenbar nicht in unsere Ehre. Es ist Zeit, "kapitalistischen Reformen" durchgeführt abzubringen, nach der Darstellung der Professor, im Interesse aller Russen werden aktiviert, dann müssten nicht nutzlos Ratschläge zu erteilen.
Ivan Tevrizsky 20.09. 2006.
Ein signifikanter Anstieg der Benzinpreise hat nicht nur die Unzufriedenheit der Bürger mit der Regierungspolitik verursacht, sondern auch geschärft der Debatte über die Rolle des Staates in der Wirtschaft. Und so machte deutlich, dass welcher Seite sind wir nicht Pricing-Ansatz, wir unweigerlich erreichen die Frage des Staates, dh die Macht, die in der Person von Michail Fradkow und der deutschen Gref, "gewaltig" Versuche zur Stabilisierung macht Anstieg der Benzinpreise, vorausgesetzt, dass sie endlos. Aber Journalisten und Experten, unter Ausnutzung des Augenblicks, geben zahlreiche Tipps zur Stabilisierung der Preise, die einen Totalausfall. War keine Ausnahme, und Nowaja Gaseta, hat angeboten, seine Leser eine Diskussion über die steigenden Preise für Benzin, unter Kolumnist Boris Wischnewski und Professor an der Hochschule für Wirtschaft Ivan Rodionov. Die Diskussion beginnt Wisniewski mit der Frage: "Warum die Preise steigen?". Und dann antwortet er: "Sie hören" sachliche Gründe ". Wachstum im weltweiten Ölpreise, die mehr rentabel zu Rohstoffen im Ausland, wo die Leute mehr bezahlt verkaufen wird. Von einer hohen Steuer auf Gewinnung von Bodenschätzen (MET). Über das Fehlen des Börsenhandels in Öl-Produkte, die es kleinen und mittleren Unternehmen nicht auf die großen Anbieter abhängen würde. Über die Misere der Geldbußen wegen einer Verschwörung, die Monopolisten zahlen mindestens jeden Tag, nicht bedneya können. Und so weiter. " Beurteilung der Situation mit Benzinpreise, Wisniewski, nebenbei bemerkt, zeigte ein anderes Problem - es ist die Monopolisierung der Medien, die nur unter staatlicher Kontrolle und das Monopol ist. Und deshalb, alle Prozesse in der Gesellschaft sehr einseitig ist. Und dieses Problem ist viel wichtiger als der Preis von Benzin. Aber näher an ihnen das Problem des Wachstums der Benzinpreise. Ivan Rodionov, Professor an der Hochschule für Wirtschaft, besonders der Kopf nicht zerbrechen, und gibt, wie es in einem mittelmäßigen Lehrbuch der politischen Ökonomie geschrieben wird - die Preise steigen, weil es einen Mangel. "Das Hauptproblem, so dass der Preis von Benzin zu erhöhen - ist der Mangel an hoch-Oktan Benzin in einer wachsenden Zahl moderner Personenwagen. Dieser Kraftstoff wird produziert wenige, weil die gesamte Infrastruktur, die wir von der Sowjetunion geerbt haben, wurde entwickelt, um Benzin A-76 sredneoktanovy, und die Kapazität für HD-A-92, A-95, die mehr A-98 - ein wenig. Daher sind ein wesentlicher Teil der Benzin A-98 noch immer importiert. Die Kapazität ist nicht genug, denn in den letzten 15 Jahren Ölgesellschaften haben nicht in Raffinerien aufgrund der Tatsache, investierte dass die Größe der notwendigen Investitionen in eine große Raffinerie (von 7-100000000 Dollar). Zuerst mussten sie eine Krise, dann die hohen Preise ... na ja, irgendwie ist es erreichte nicht die Hände und die Regierung nicht schieben. Beispiel Benzin sehr gut zeigt die vollständige Unfähigkeit der wirtschaftlichen Block von unserer Regierung in die Verwaltung der kapitalistischen Wirtschaft. " Der Professor ist brillant, weil, nicht wissend, dass der Großteil der vergangen alle unsere Marktleute. Rodionov ist ein direkter Hinweis darauf, dass die heutige Tycoons, zusammen mit der Macht, die ganze Zeit über, was während der Existenz der Sowjetunion, und nicht einen Cent in die Entwicklung der Industrie investiert erstellt parasitiert. Erklärung ist, dass erhebliche Investitionen nötig sind, und niemand nicht zu rechtfertigen. Abramowitsch-Yacht kostet mehr als eine Raffinerie. Gute und Ergänzungen, die der Professor gibt. "Die Regierung hat nicht gedrückt", "... die wirtschaftliche Unfähigkeit unserer Regierung Einheit in der Verwaltung der kapitalistischen Wirtschaft" Zu Beginn seiner Notizen Ivan Rodionov, Professor an der Higher School of Economics, stark argumentiert, dass der Staat kann und sollte der Preis für Benzin regulieren, aber nicht administrativ. Aber macht nur ein paar Zeilen, die Regierung behauptet, dass es nicht gedrückt wird Öl-Tycoons der Raffinerien bauen, Regierung Unfähigkeit gezeigt. Dies kann jedoch nicht bedingungslos akzeptiert werden. Wenn wir uns daran erinnern, dass die Noten und Vishnevsky schaffte die Regierung die Mehrwertsteuer, ermäßigter MwSt, aber dies ist, wie wir sehen, nicht zu niedrigeren Preisen führen, und veranlasste den Bau von Raffinerien. "Was?" - Fordert Boris Wischnewski. "Verlassen Sie sich auf" die soziale Verantwortung der Ölkonzerne ", wie ihn ein, deutsche Gref? Oder erstellen Sie eine zuverlässigere Mechanismen? " Und Antworten selbst: "... wenn der russische Markt nicht einschränken kann der Preis für Benzin - und wir sind über ein Produkt, ohne die es absolut unmöglich, dies zu sprechen - es sollte zusätzlich zu den Markt erfolgen. Mit anderen Worten, sollte Benzinpreise durch den Staat geregelt werden. In der gleichen Weise wie die regulierten Preise der Stadtwerke, öffentliche Verkehrsmittel und Telefon. Und dann legt er Argumente gegen die modernen liberalen Bürokraten. "Im Vorfeld der entrüstete Schreie hören mit dem Versprechen der drohenden Scheitern bei ihrer Umsetzung. Mineralölerzeugnisse weiter Export-und Binnenmarkt sofort geleert. Beschränken Exporte - das Unternehmen schneiden Ölförderung, kein Benzin zu niedrigeren Preisen, vom Staat festgelegten verkaufen. Als Ergebnis gibt povalny Mangel an Benzin, das bei diesen Preisen einfach nicht. Und Spekulanten, wird es sein, aber zu hohen Preisen. Da war der Fall mit den verschiedenen "kontrolliert" Waren in der Sowjet-Ära. Hat jemand Vereinigten Staaten ist nicht ein liberales (im wirtschaftlichen Sinne)? Inzwischen, vor einiger Zeit hat die republikanische Mehrheit im Senat, Untersuchung der Ursachen der steigenden Energiekosten gefordert, und dann verabschiedete der Kongress ein Gesetz zur Einführung strafrechtliche Verantwortlichkeit für "unangemessen hohe Preise für Benzin." Dass sie erkennen kann, die Preise unvernünftig, und wir alle zu rechtfertigen und zu beweisen. Wenn Boris Wischnewski hat dieser kritisiert er dachte, und gegen wen er argumentiert, wird unweigerlich zu dem Schluss gekommen, dass die Hauptursache für diese Situation mit einem Anstieg der Benzinpreise der Staat selbst ist. Die Regierung hat Zugang zu den Problemen der Wirtschaft. Wir müssen zugeben, dass unsere Regierung die Produktion und Vermarktung von Erdölprodukten regelt, sondern regeln im Interesse eines engen Kreises in diesem Bereich engagieren, nicht im Interesse der meisten Verbraucher. Und deshalb fordert die sofortige Intervention der Behörden in den Prozess der Preisbildung, ohne Änderung dieser Regelung gab es wenig zu geben. Die Situation mit Strom und Gas, wo die Preise kontinuierlich und nicht langsamer als Benzin wächst, zeigt, dass der Staat nicht die Absicht, die Preise zurückhalten und sich weigern, mögliche Gewinne. Das gleiche sagte Ivan Rodionov, der in der Tat keine Gespräche mit der Wisniewski durchgeführt werden, und bestätigt sein Argument. "Im Hinblick auf die Notwendigkeit staatlicher Regulierung dieses Marktes, ist es unvermeidlich, und der Punkt ist hier, daß die kapitalistische Reformen in unserem Land war und ist einseitig und unvollständig. Es gibt Bereiche, voll einstellbar, es ist ganz polureguliruemye unüberschaubar. Unter diesen Umständen haben die Unternehmen die Freiheit zu manövrieren, Schiedsverfahren, die der Staat in der Regel nicht zu dürfen. Ein post-industriellen Wirtschaft kann nicht mit uns leben auf der Grundlage des Gesetzes von Angebot und Nachfrage in ihrer expliziten Form. Wenn Sie nicht merken, Ausdrücke wie: "kapitalistischen Reformen" (lustige Grimassen und es ist schwierig zu kommen mit), dann sehen wir Ivan Rodionov, drückt die Tatsache, dass der Staat kitschig ist. Bestehende Zustand in den Dienst auf einen engen Kreis von Personen aufgenommen, und so führt das Land ins Chaos, Schaffung von mehr und mehr Probleme. Leider weder Wisniewski, noch Rodionov, und haben sie nicht verstanden, und glaube daher, dass die wichtigsten Ursachen in den elementaren Fähigkeiten der Regierung bei der Verwaltung der Wirtschaft und damit eine Menge unnütze Ratschläge zu geben, weil die Regierung nicht daran interessiert, und diejenigen, wer daran interessiert ist - kann nicht führen sie aus. "Wer Kartoffeln angebaut hat in seiner Datscha hat das volle Recht, ihn um jeden Preis zu verkaufen. Wer nähte Kleidung oder kommen mit einem Computer-Programm - auch. Aber Öl wird niemand "aufgewachsen" und nicht "genäht". - Aktien sein Verständnis für die Situation Boris Wischnewski. - Was ist von der Natur geschaffen und ist in Übereinstimmung mit der Verfassung ", die Grundlage des Lebens der Menschen in dem Gebiet" (sowie verarbeitete Produkte), kann und darf nicht für die Bürger zu Preisen, die auf eine kleine Gruppe von Personen, die auf jene gewesen errichten will angeboten werden einen oder anderen Grund das Recht zum Betrieb der jeweiligen Felder. " Es ist wichtig, nur das, aus welchen Gründen und unter welchen Bedingungen das Recht auf die Felder und die für sie tätig zu betreiben empfangen. Verlassen Sie sich darauf, und Benzinpreise, und die Löhne der Beschäftigten, die Einnahmen des Staates. "Jetzt das Wirtschaftsministerium versucht uns zu überzeugen, dass die steigenden Kosten für Benzin müssen die Inflation in den Öl produzierenden Land erfüllen. Es ist nur ein Hohn. Der Staat hat enorme finanzielle Mittel, die durchaus möglich, auf demselben Markt Benzin arbeiten. - Rat, Ivan Rodionov. - Shopping Benzin im Winter und im Sommer verkaufen bei 5% (statt 20-30%, wie jetzt) teurer, der Staat würde eine Rendite auf das Stabilisierungs-Fonds als von Investitionen in ausländische Wertpapiere mit geringerem Risiko erhält. " In diesem Zustand gibt es eine Menge Dinge, aber offenbar nicht in unsere Ehre. Es ist Zeit, "kapitalistischen Reformen" durchgeführt abzubringen, nach der Darstellung der Professor, im Interesse aller Russen werden aktiviert, dann müssten nicht nutzlos Ratschläge zu erteilen.
Ivan Tevrizsky 20.09. 2006.
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