Владимира
Григорьевича Шухова называют по-разному. Но в начале ХХ века только так
– Первый инженер России. Как он сам говорил, этим высоким званием он
обязан тому, что с самого начала своего инженерного пути ОТКАЗАЛСЯ ОТ
ПОДРАЖАНИЯ И ПОВТОРЕНИЯ ИНОСТРАННЫХ ОБРАЗЦОВ и стал творить в
оригинальном, чисто русском стиле, опираясь на лучшие традиции
Ломоносова, Менделеева, Казакова, Кулибина. Все его инженерные и научные
решения основаны на опыте народа, на достижениях русских ученых:
Жуковского, Чебышева, Чаплыгина, Летнего, Марковникова. Оригинальность и
прогрессивность его инженерных решений дали возможность России
противостоять экспансии иностранной технической мысли и на много лет
обогнать ее. «Человек – фабрика» называли его при жизни, потому что он
один, всего лишь с несколькими помощниками, смог совершить столько,
сколько по силам десятку НИИ. Итак, неполная "азбука" Шухова,
изобретенная, рассчитанная и созданная им. Все мы знаем эти технические
создания. Но мало кто знает, к сожалению, что впервые они созданы они
русским и в России!
А – всем знакомые авиационные ангары;
Б – баржи нефтеналивные, батопорты (огромные гидротехнические затворы);
В
– воздушно-канатные дороги, так популярные на горнолыжных курортах
Австрии и Швейцарии; первые в мире свободно висячие металлические
перекрытия цехов и вокзалов; водонапорные башни; водопроводы в Москве, Тамбове, Киеве, Харькове, Воронеже;
Г – газгольдеры (газохранилища);
Д – доменные печи, высотные дымовые трубы из кирпича и металла;
Ж – железнодорожные мосты через Енисей, Оку, Волгу и другие реки;
З – землечерпалки;
К – котлы паровые, кузнечные цехи, кессоны;
М – мартеновские печи, мачты электропередач, меднолитейные цехи, мостовые краны, мины;
Н
– нефтяные насосы, позволившие добывать нефть с глубины 2-3 км,
нефтеперегонные установки, первый в мире нефтепровод, длинной 11 км!!!
Он был построен в Баку: «Балаханы – Черный город»;
П – пакгаузы, специально оснащенные порты;
Р – первые в мире цилиндрические радиобашни, в том числе всем известная -Шуховская в Москве;
Т – танкеры, трубопроводы;
Ш – шпалопрокатные заводы;
Э – элеваторы, в том числе «миллионники» в Саратове и Козлове.
ЗНАЛИ
ЛИ ВЫ ОБ ЭТОМ, уважаемые читатели??? ЗДЕСЬ НЕТ СИНОНИМОВ. Каждая
«буква» включает множество вариантов и типов. Каждая из них могла бы
стать предметом национальной гордости любого народа.
Ведь,
например, весь нефтяной Азербайджан смог в принципе подняться, и
держится сейчас только благодаря изобретениям русского Инженера
Владимира Григорьевича Шухова! Да что там Азербайджан, российская
промышленность поднялась из разрухи в 20-30-ые годы во многом благодаря
его изобретениям и инженерным разработкам. Он никуда не эмигрировал и
презирал эту мысль. Он всегда был только с Россией! Шухов блестяще
владел тремя иностранными языками, считал для себя невозможным сидеть в
присутствии женщины; он сделал сотни изобретений, но запатентовал только
15 из них – было некогда этим заниматься. И написал лишь 20 научных
работ, потому что работал и работал на практику, на жизнь, которая
постоянно подбрасывала ему задачи.
Кстати,
первыми, кто украл патент Шухова на нефтеперегонную установку были
американцы. Ведь эта установка открывала новую эру в переработке нефти и
получения из нее бензина и всех остальных составляющих. Американскими
«изобретателями» такой установки называли себя некто Бартон, Даббс,
Кларк, Холл, Ритман, Эбил, Грей, Гринстит, Макком, Айсом. О патентах
Шухова Америка «не вспоминала». Вторыми, кто украл его изобретения, были
немцы. А когда Шухов, возмущенный бесцеремонным воровством его уже
реализованных в России идей нефтяных резервуаров, написал некому
немецкому инженеру Штиглецу письмо, то получил милый ответ: «Вряд ли
известному инженеру Шухову будет особенно важно признание за ним и этого
вопроса». Вот так цивилизованные страны поступают с русскими
изобретателями, когда им очень нужно. Но все-таки потрясли Шухова в этом
смысле американцы. И не какие-то заокеанские прохиндеи, а вполне
солидные богатейшие люди.
В
1923 голодном году в Россию к Шухову приехала комиссия Синклера –
конкурента Рокфеллера (знакомая фамилия) по нефтяному бизнесу.
Официальная цель комиссии – выяснить действительный приоритет
изобретения крекинга, то есть той самой нефтеперегонки. Синклер был
недоволен, что Рокфеллер присвоил право им пользоваться только для своей
компании. Шухов в беседе, как говорится, на пальцах, с документами
доказал свой приоритет. Знаете, что сделали «уважаемые» американцы? Они в
конце беседы вынули из портфеля пачки своих долларов и положили перед
Шуховым сумму в $50000. В общем, решили, что русский гениальный инженер
тут же распластается перед их деньгами. Шухов побагровел и ледяным
голосом сказал, что его устраивает зарплата, которую он получает от
российского государства, и господа могут забрать деньги со стола. (А вы
поступили бы также в этой ситуации? Решите сами для себя).
Опубликовано на worldcrisis.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий