Импорт убит, инвестиции застрелились
Фото ИТАР-ТАСС
31 июля 2012 года 18:14
В России встало
все: никто не покупает новые станки, никто не инвестирует в расширение
производства. Докризисные темпы роста остаются для экономики
недостижимой мечтой
Москва. 31 июля.
FINMARKET.RU - Рост российского импорта остановился. Уже почти год в
страну ввозят примерно одинаковое количество иностранных продуктов,
станков и автомобилей. Но, к сожалению, это не признак возрождения
отечественной промышленности. Это, скорее, признак надвигающихся бед -
экономика не может долго расти на одних государственных инвестициях.
Пока реальные доходы населения растут довольно
медленно, никто, кроме государства, не будет инвестировать в расширение
производства. Стагнация импорта - это понятный сигнал: инвестиционная
привлекательность России падает. В июне стоимость российского импорта,
по оценке Банка России, составил $27,3 млрд. Это на 1,8% меньше, чем в
июне 2011 года и на 1,9% меньше, чем в мае, если скорректировать эти
данные на эффект сезонности.
Российский импорт стагнирует уже год
Еще в марте эксперты связывали
замедление роста импорта с удовлетворением отложенного спроса на
автомобили и другие крупные покупки, а также с ростом спроса на
отечественную продукцию. Сегодня оптимизма у них поубавилось.
Сергей Пухов из Центра развития Высшей школы экономики: Это сигнал о том, что российские компании не собираются инвестировать.
- На импорт из стран дальнего зарубежья - Европы, Китая, США и других - приходится 85% российского импорта. В последние 12 месяцев импорт из этих стран колеблется в довольно узком диапазоне: $23-26 млрд, если учесть эффект сезонности.
- 53% импорта из этих стран - это продукция машиностроения, то есть различное оборудование, необходимое для создания и расширения производства. Однако с начала года импорт такой продукции замер на уровне $12 млрд.
Импорт машиностроительной продукции замер
- То же самое произошло и с инвестициями в основной капитал. Сначала стагнацию инвестиционной активности связывали с выборами, но компании не начали инвестировать и после того, как они закончились.
- В ЦР это связывают с закручиваем "политических гаек", которое ухудшает качество институтов и замедляет рост экономики. Это может и в дальнейшем заморозить рост инвестиций и инвестиционного импорта, которые необходимы для модернизации экономики, особенно после вступления России в ВТО.
- Но российском импорте также сказалось создание Таможенного союза. Импорт из СНГ снижался также в течение года: если в мае прошлого года он составлял $4,2 млрд, то в мае этого года - $3,8 млрд. В июне он вырос на 6,5% к маю. Однако вряд ли это может переломить общую тенденцию в динамике импорта.
Владимир Тихомиров, ФК "Открытие": от стагнации импорта российские компании не выиграют
После кризиса импорт рос на 30-40% в год, прежде
всего, из-за эффекта низкой базы. Нельзя было предполагать, что импорт
будет расти такими темпами бесконечно. У стагнации импорта есть две
основные причины:
1.Инвестиционный спрос. За первое полугодие
инвестиции выросли лишь на 10%, а в этом году рост составит примерно 8%.
Это далеко не те 15-20%, которые были до кризиса.
2.Потребительский спрос. Розничная торговля
пока показывает неплохие результаты, но реальные доходы населения растут
лишь на 3-4% в год. Если разложить импорт на составные части, до
кризиса большую часть импорта составляли автомобили. После спада продаж
во время и сразу после кризиса они вновь начали активно расти. Однако в
последние несколько месяцев объем продаж автомобилей почти не растет.
Импорт будет расти быстрее если сильно увеличатся доходы населения или инвестиции, но этого вряд ли стоит ожидать.
- Рубль в последние время стал более волатильным, но сейчас нет явной тенденции на его укрепление или падение. Соответственно это не может серьезно поддержать российские компании.
- Нет тенденций, которые бы способствовали повышению конкурентоспособности компаний.
/Финмаркет/
Комментариев нет:
Отправить комментарий